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源鵬汽車(chē)端子，設計更優(yōu)

源鵬汽車(chē)端子導線(xiàn)架之內導腳扭曲或偏移等變形要求達到小程度，以利后續工程之操作確實(shí)。解決之道在模具方面應注意壓料板之強壓設計，設定適的模具間隙及作用組件（沖頭及母模）之刃部要保持佳狀態(tài)，模具導引裝置剛性高。

源鵬汽車(chē)端子導線(xiàn)架沖壓模具設計要點(diǎn)： 源鵬汽車(chē)端子模具間隙，導線(xiàn)架沖壓模具間隙為板厚之3～5％（銅系合金取3％，42合金取4～5％），至于壓料板與沖頭間隙將更小，宜小于模具間隙之50％。源鵬五金端子壓料板，壓料板之壓料力要求高以抑制沖壓加工所產(chǎn)生的扭曲變形及改善導腳沖切面質(zhì)量，壓料位置宜集中于沖切荷重區域之附近（即punch guide部位），壓料板之壓料處采突出設計以提高局部的壓力使材料受到壓縮應力而防止扭曲或反曲現象之發(fā)生。

 源鵬汽車(chē)端子，設計更加講究

設計要點(diǎn)

1. 汽車(chē)端子模具間隙

   導線(xiàn)架沖壓模具間隙為板厚之3～5％（銅系合金取3％，42合金取4～5％），至于壓料板與沖頭間隙將更小，宜小于模具間隙之50％。

2.  五金端子壓料板

   壓料板之壓料力要求高以抑制沖壓加工所產(chǎn)生的扭曲變形及改善導腳沖切面品質(zhì)，壓料位置宜集中于沖切荷重區域之附近，壓料板之壓料處采突出設計以提高局部的壓力使材料受到壓縮應力而防止扭曲或反曲現象之發(fā)生。

3. 汽車(chē)端子沖切加工順序

   適正的沖切加工順序設計是改善導腳之沖切變形或扭曲的有效方法，欲藉由后續的退火作業(yè)以矯正導腳之沖切變形或扭曲是難以達成的。

         源鵬電子科技有限公司生產(chǎn)的五金端子，擁有專(zhuān)業(yè)的設計團隊，為客戶(hù)提供設計更加全面的五金端子產(chǎn)品！需要汽車(chē)端子，就找東莞源鵬電子，歡迎大家電話(huà)聯(lián)系我們。

  源鵬汽車(chē)端子，選材更優(yōu)

源鵬汽車(chē)端子選擇的合金材料密度小，比強度高，散熱好，耐疲勞，消震性好，承受沖擊載荷能力比鋁合金大，電磁屏蔽效果好。市場(chǎng)上一般的五金端子公司采用的材料耐蝕差，易氧化燒損，力學(xué)性能（特別是韌性和塑性）較差

   源鵬汽車(chē)端子的鎂合金比鋁合金輕，一般情況下鎂合金的密度是鋁合金的2/3；鎂合金在熔煉與鑄造過(guò)程中需要保護氣與熔劑進(jìn)行保護，而鋁合金則不需要。鎂合金的耐腐蝕性較差，鋁合金則較好，不過(guò)也有一些新研制的鎂合金其耐腐蝕性能可與鋁合金相當；鎂合金的減震性能等較鋁合金強；鎂合金的力學(xué)性能較鋁合金的差，但也有一些通過(guò)加入一些強化合金元素，可以達到或接近鋁合金的水平；鋁合金廢料一般可以直接回收利用，鎂合金則不能。